启闭机制动器的工作原理及检修要求

启闭机制动器是各种类型启闭机的重要组件，可使启闭机闸门可靠运行、制动停留，从而使闸门实现调节流量的作用，那么您知道其工作原理以及该如何检修吗？在此，瑞鑫小编带您一起了解。

一、启闭机制动器工作原理：

启闭机制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端，传动轴与花键套与制动盘联结。制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

二、启闭机制动器的检修要求

1、制动器各部零件出现裂纹，弹簧出现塑性变形及弹力不足，制动带的磨损达原厚度的50%，轴或轴孔直径磨损达原直径的5%时应予以更换；

2、制动器的调整：调整主弹簧长度以确保各机构的制动力矩，起升机构的单制动器须可靠的支持额定起重量(一般为1.5倍，重要部位1.75倍)的重量，起升机构的双制动器的单制动器须可靠的支持额定起重量的1.25倍，制动器不宜调整过紧；

3、主弹簧的调整方法：旋转拉杆，改变主弹簧的工作长度，即可获得不同的制动力矩；

4、、调整制动瓦于制动轮的间隙，制动瓦上的制动带是磨损型易损件，制动带与制动轮的打开间隙须定期调整；

5、调整方法：松开锁紧螺母，旋转上拉杆，调整制动瓦与制动轮的总间隙，再分别调整间隙调整机构使间隙相等，之后拧紧锁紧螺母；

6、随者摩擦衬垫的磨损h0值逐渐减少，当h0接近0 (h0 不允许等于0)时，须重新调整推动器的行程，恢复h0值；

7、摩擦衬垫的摩擦不应超过其厚度的一半，当铆钉头(或挡板)与制动轮相摩擦时，须及时更换；

8、更换制动瓦(或组装摩擦衬垫)后，须重新调整推动器的行程，恢复h0值；

9、具体的h0值和摩擦衬垫厚度参照具体使用件的说明书；

10、制动轮磨损大于6mm；

11、制动轮表面凹凸不平度大于1.5mm；

12、制动轮的任何部位不可出现裂纹，如出现应及时更换。

总结：

以上就是关于启闭机制动器的工作原理及检修要求的内容了，本厂生产有各种型号的螺杆启闭机、卷扬启闭机、液压启闭机、铸铁闸门、镶铜铸铁闸门等水工产品，关注我们带您了解更多关注水利闸门启闭机的维护保养、安装操作等相关知识内容。致电可免费获取本厂一手报价信息哦！