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维护保养

启闭机制动器的工作原理及检修要求

发布日期:2022-03-04 22:12:35浏览:60 次

启闭机制动器是各种类型启闭机的重要组件,可使启闭机闸门可靠运行、制动停留,从而使闸门实现调节流量的作用,那么您知道其工作原理以及该如何检修吗?在此,瑞鑫小编带您一起了解。

启闭机制动器的工作原理及检修要求

一、启闭机制动器工作原理:

启闭机制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端,传动轴与花键套与制动盘联结。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。

启闭机制动器的工作原理及检修要求

二、启闭机制动器的检修要求

1、制动器各部零件出现裂纹,弹簧出现塑性变形及弹力不足,制动带的磨损达原厚度的50%,轴或轴孔直径磨损达原直径的5%时应予以更换;

2、制动器的调整:调整主弹簧长度以确保各机构的制动力矩,起升机构的单制动器须可靠的支持额定起重量(一般为1.5倍,重要部位1.75倍)的重量,起升机构的双制动器的单制动器须可靠的支持额定起重量的1.25倍,制动器不宜调整过紧;

3、主弹簧的调整方法:旋转拉杆,改变主弹簧的工作长度,即可获得不同的制动力矩;

4、、调整制动瓦于制动轮的间隙,制动瓦上的制动带是磨损型易损件,制动带与制动轮的打开间隙须定期调整;

5、调整方法:松开锁紧螺母,旋转上拉杆,调整制动瓦与制动轮的总间隙,再分别调整间隙调整机构使间隙相等,之后拧紧锁紧螺母;

6、随者摩擦衬垫的磨损h0值逐渐减少,当h0接近0 (h0 不允许等于0)时,须重新调整推动器的行程,恢复h0值;

7、摩擦衬垫的摩擦不应超过其厚度的一半,当铆钉头(或挡板)与制动轮相摩擦时,须及时更换;

8、更换制动瓦(或组装摩擦衬垫)后,须重新调整推动器的行程,恢复h0值;

9、具体的h0值和摩擦衬垫厚度参照具体使用件的说明书;

10、制动轮磨损大于6mm;

11、制动轮表面凹凸不平度大于1.5mm;

12、制动轮的任何部位不可出现裂纹,如出现应及时更换。

启闭机制动器的工作原理及检修要求

总结:

以上就是关于启闭机制动器的工作原理及检修要求的内容了,本厂生产有各种型号的螺杆启闭机、卷扬启闭机、液压启闭机、铸铁闸门、镶铜铸铁闸门等水工产品,关注我们带您了解更多关注水利闸门启闭机的维护保养、安装操作等相关知识内容。致电可免费获取本厂一手报价信息哦!

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